Знаете ли, че въздушните възглавници в автомобила ви имат срок на годност?
Въздушната възглавница е неразделна част от всеки съвременен автомобил. Нейната вярна работа в спешна обстановка може да бъде ключът към оцеляването на лидера и пасажерите. Следователно би трябвало да реагирате неотложно на светлинния знак на въздушната възглавница на таблото.
Защо светва лампата на въздушната възглавница на таблото?
Обикновено лампичката на датчика за въздушна възглавница (известна на водачите като " бременен мъж “) светва при включване на запалването, мига за няколко секунди и по-късно изгасва. Това е добре и е вярно - системата за сигурност се тества, ревизира работоспособността на кабелите и датчиците.
Трябва да започнете да се притеснявате, в случай че електрическата крушка не свети. Има обаче обстановки, когато светлината не изгасва, само че продължава да гори непрекъснато или стартира да мига. Това е алармен сигнал, показващ нередовност в SRS (известна още като спомагателна ограничаваща система).
Светещата защитна лампа не постоянно значи, че въздушната възглавница няма да се отвори при случай, само че вероятността за този излаз е доста увеличена. В случай на сериозна злополука, отварянето на въздушните възглавници може да значи разлика сред живота и гибелта, тъй че в никакъв случай не би трябвало да оставяте обстановката на случайността.
Причини за непрекъснато светеща икона на въздушна възглавница
Да стартираме със обстановката, когато електрическата крушка свети непрекъснато. Това може да се случи по няколко аргументи.
1. Неизправности на датчика. Системата за сигурност на актуалния автомобил е комплициран механизъм, оборудван със датчици и измервателни уреди. Тяхната задача е да реагират в точния момент при конфликт и да задействат въздушните възглавници, омекотявайки удара. Автомобилите са оборудвани със датчици за конфликт (2-4 броя, според от модела на автомобила) и датчици за разтягане на коланите. И двете могат да излязат от строя.
Основната причина за щета в датчиците за конфликт е физическото изхабяване и корозията. За да се дефинира точната причина, ще е нужна диагностика благодарение на специфични устройства. Сензорът за обтягане на колана може да стане негоден, в случай че в него попадне вода по време на пране или в случай че е механично развален. Ако лампата на въздушната възглавница светне след главно разчистване на интериора, има смисъл да започнете да търсите аргументите от това устройство.
2. Повреда на окабеляването след промяна на въздушната възглавница. Втората най-често срещана причина за светването на лампата на въздушната възглавница е проблем с окабеляването. Те нормално се появяват след някои операции с автомобила: инсталиране на тревога, унищожаване на таблото и така нататък Дори погрешно извършеното ремонтиране на седалките в купето може да аргументи проблеми с окабеляването.
Друга причина за повредата на окабеляването е механичното изхабяване и корозията. Това нормално се случва при по-стари коли. Ако вашият автомобил е на повече от 10 години, търсете казуса в тази посока.
3. Неизправност на други SRS компоненти. Други съставни елементи на системата за сигурност, като самата въздушна възглавница и нейният пиропатрон, също могат да станат неизползваеми. Това се случва или вследствие на физическо влияние (удар или неквалифицирана манипулация), или след време: гаранционният период на възглавницата е 10 години. Необходима е професионална диагностика, с цел да се разпознава този проблем.
4. Проблем с акумулатора. Тъй като системата за сигурност работи на електричество, в случай че няма задоволително напрежение в мрежата, лампата на въздушната възглавница може да светне. Този проблем се взема решение посредством презареждане и промяна на батерията.
Защо може да мига алената светлина на въздушната възглавница?
Мигащата светлина нормално значи, че системата " не вижда “ една или повече въздушни възглавници и осведоми лидера за това. Това е или нередовност на въздушната възглавница, или банална неточност по време на товарене. Опитайте да рестартирате системата си. За да извършите това, трябва да включите запалването няколко пъти и да го изключите след 5-7 секунди. Понякога интервенцията би трябвало да се повтори 3-5 пъти. Ако мигането спре, значи всичко е наред. Ако остане, тогава би трябвало да се обърнете към експерти.
Какво да извършите, в случай че светне лампата на въздушната възглавница?
Тъй като диагностиката на системата за сигурност в сервиз не е евтина работа, дано първо се опитаме да намерим повода сами: Ако преди малко сте се върнали от автомивка, допустимо е някой от датчиците да има малко влага. Изчакайте известно време, с цел да изсъхне. Рестартирайте системата по описания нагоре начин - включете запалването, оставете я да работи 5-7 секунди и я изключете. Повторете 3-5 пъти, в случай че е належащо.
Проверете положението на акумулатора и клемните връзки. Ако е належащо, заредете батерията или я сменете. Ако неотдавна сте направили някакви операции с автомобила (премахване на таблото, промяна на обособени съставни елементи или пренареждане на седалките), проверете още веднъж всички връзки и целостта на окабеляването; Ако нищо не помогне, отидете в автосервиз за професионална диагностика.
Съвети за поддръжка на въздушни възглавници
Тези елементарни стъпки ще ви оказват помощ да поддържате системата за сигурност на вашия автомобил в редовност:
Въздушните възглавници имат период на валидност. Средно съгласно нормативната уредба е 10 години. След този интервал не е належащо да се сменят възглавниците, само че е належащо да се извърши диагностика и да се работи съгласно резултатите от нея; Ако сте закупили използвано транспортно средство, не забравяйте да диагностицирате SRS, преди да го шофирате. Уверете се, че вашите въздушни възглавници са в положително положение и няма да ви подведат при незабавни случаи.
Винаги поставяйте защитния си колан, до момента в който шофирате. Отворена въздушна възглавница може да убие лидер или пасажер без колан; Ако забележите признаци на нередовност във вашата система, неотложно потърсете професионална помощ.
Не се опитвайте сами да правите манипулации със системата за сигурност на автомобила, поучават от automedia. Това е комплициран електронен блок, работата с който изисква особено съоръжение.
Защо светва лампата на въздушната възглавница на таблото?
Обикновено лампичката на датчика за въздушна възглавница (известна на водачите като " бременен мъж “) светва при включване на запалването, мига за няколко секунди и по-късно изгасва. Това е добре и е вярно - системата за сигурност се тества, ревизира работоспособността на кабелите и датчиците.
Трябва да започнете да се притеснявате, в случай че електрическата крушка не свети. Има обаче обстановки, когато светлината не изгасва, само че продължава да гори непрекъснато или стартира да мига. Това е алармен сигнал, показващ нередовност в SRS (известна още като спомагателна ограничаваща система).
Светещата защитна лампа не постоянно значи, че въздушната възглавница няма да се отвори при случай, само че вероятността за този излаз е доста увеличена. В случай на сериозна злополука, отварянето на въздушните възглавници може да значи разлика сред живота и гибелта, тъй че в никакъв случай не би трябвало да оставяте обстановката на случайността.
Причини за непрекъснато светеща икона на въздушна възглавница
Да стартираме със обстановката, когато електрическата крушка свети непрекъснато. Това може да се случи по няколко аргументи.
1. Неизправности на датчика. Системата за сигурност на актуалния автомобил е комплициран механизъм, оборудван със датчици и измервателни уреди. Тяхната задача е да реагират в точния момент при конфликт и да задействат въздушните възглавници, омекотявайки удара. Автомобилите са оборудвани със датчици за конфликт (2-4 броя, според от модела на автомобила) и датчици за разтягане на коланите. И двете могат да излязат от строя.
Основната причина за щета в датчиците за конфликт е физическото изхабяване и корозията. За да се дефинира точната причина, ще е нужна диагностика благодарение на специфични устройства. Сензорът за обтягане на колана може да стане негоден, в случай че в него попадне вода по време на пране или в случай че е механично развален. Ако лампата на въздушната възглавница светне след главно разчистване на интериора, има смисъл да започнете да търсите аргументите от това устройство.
2. Повреда на окабеляването след промяна на въздушната възглавница. Втората най-често срещана причина за светването на лампата на въздушната възглавница е проблем с окабеляването. Те нормално се появяват след някои операции с автомобила: инсталиране на тревога, унищожаване на таблото и така нататък Дори погрешно извършеното ремонтиране на седалките в купето може да аргументи проблеми с окабеляването.
Друга причина за повредата на окабеляването е механичното изхабяване и корозията. Това нормално се случва при по-стари коли. Ако вашият автомобил е на повече от 10 години, търсете казуса в тази посока.
3. Неизправност на други SRS компоненти. Други съставни елементи на системата за сигурност, като самата въздушна възглавница и нейният пиропатрон, също могат да станат неизползваеми. Това се случва или вследствие на физическо влияние (удар или неквалифицирана манипулация), или след време: гаранционният период на възглавницата е 10 години. Необходима е професионална диагностика, с цел да се разпознава този проблем.
4. Проблем с акумулатора. Тъй като системата за сигурност работи на електричество, в случай че няма задоволително напрежение в мрежата, лампата на въздушната възглавница може да светне. Този проблем се взема решение посредством презареждане и промяна на батерията.
Защо може да мига алената светлина на въздушната възглавница?
Мигащата светлина нормално значи, че системата " не вижда “ една или повече въздушни възглавници и осведоми лидера за това. Това е или нередовност на въздушната възглавница, или банална неточност по време на товарене. Опитайте да рестартирате системата си. За да извършите това, трябва да включите запалването няколко пъти и да го изключите след 5-7 секунди. Понякога интервенцията би трябвало да се повтори 3-5 пъти. Ако мигането спре, значи всичко е наред. Ако остане, тогава би трябвало да се обърнете към експерти.
Какво да извършите, в случай че светне лампата на въздушната възглавница?
Тъй като диагностиката на системата за сигурност в сервиз не е евтина работа, дано първо се опитаме да намерим повода сами: Ако преди малко сте се върнали от автомивка, допустимо е някой от датчиците да има малко влага. Изчакайте известно време, с цел да изсъхне. Рестартирайте системата по описания нагоре начин - включете запалването, оставете я да работи 5-7 секунди и я изключете. Повторете 3-5 пъти, в случай че е належащо.
Проверете положението на акумулатора и клемните връзки. Ако е належащо, заредете батерията или я сменете. Ако неотдавна сте направили някакви операции с автомобила (премахване на таблото, промяна на обособени съставни елементи или пренареждане на седалките), проверете още веднъж всички връзки и целостта на окабеляването; Ако нищо не помогне, отидете в автосервиз за професионална диагностика.
Съвети за поддръжка на въздушни възглавници
Тези елементарни стъпки ще ви оказват помощ да поддържате системата за сигурност на вашия автомобил в редовност:
Въздушните възглавници имат период на валидност. Средно съгласно нормативната уредба е 10 години. След този интервал не е належащо да се сменят възглавниците, само че е належащо да се извърши диагностика и да се работи съгласно резултатите от нея; Ако сте закупили използвано транспортно средство, не забравяйте да диагностицирате SRS, преди да го шофирате. Уверете се, че вашите въздушни възглавници са в положително положение и няма да ви подведат при незабавни случаи.
Винаги поставяйте защитния си колан, до момента в който шофирате. Отворена въздушна възглавница може да убие лидер или пасажер без колан; Ако забележите признаци на нередовност във вашата система, неотложно потърсете професионална помощ.
Не се опитвайте сами да правите манипулации със системата за сигурност на автомобила, поучават от automedia. Това е комплициран електронен блок, работата с който изисква особено съоръжение.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ